Materialer som er egnet for presisjonsbearbeiding inkluderer hovedsakelig rustfritt stål (som SUS303), fri-skjærende stål (som 12L15, 10S20), aluminiumslegeringer (som 6061, 7075), kobberlegeringer (som H59, C31000 legeringer), og titanium-legeringer. Disse materialene er mye brukt i produksjonen av høy{11}}presisjonsdeler på grunn av deres gode bearbeidbarhet, dimensjonsstabilitet og høye styrke.
Vanlige presisjonsbearbeidingsmaterialer og deres egenskaper:
Rustfritt stål (som SUS303): Korrosjons-bestandig og slitasjebestandig-, ofte brukt i medisinsk utstyr og deler av matmaskiner. Det er imidlertid utsatt for å feste seg til skjæreverktøyet under bearbeiding, noe som krever bruk av spesialisert kjølevæske og skjæreverktøy.
Gratis-skjærende stål (som 12L15, 10S20): Inneholder svovel for å forbedre sponbruddytelsen, noe som resulterer i høy maskineringseffektivitet og god overflatefinish, egnet for masseproduksjon av ikke-standard festemidler og koblinger.
Aluminiumslegeringer (6061, 7075)
6061: Lett, god varmeledningsevne og jevn maskinering; ofte brukt i romfart og elektroniske hus.
7075: Styrke nær stål; egnet for komponenter med høy-belastning, men dyrere og utsatt for sprekker; krever bearbeiding med lav-hastighet.
Kobberlegeringer (H59 messing, C31000 blymessing)
H59: Utmerket bearbeidbarhet; brukes i produksjon av presisjonsgir og ventiler.
C31000: Blyinnhold forbedrer smøreevnen; relativ bearbeidbarhet når 75 %, egnet for bearbeiding av elektroniske kontakter på mikron-nivå.
Titanlegeringer (f.eks. TC4): Høy styrke, lav egenvekt og korrosjonsbestandighet; mye brukt i romfart og medisinske implantater. Imidlertid dårlig varmeledningsevne; krever høytrykkskjøling under bearbeiding for å forhindre lokal overoppheting og deformasjon.
Engineering Plastics (som PTFE, PEEK)
PTFE: Motstandsdyktig mot syrer og alkalier, brukt i kjemiske tetningskomponenter, men har dårlig dimensjonsstabilitet og krever behandlingskompensasjon.
PEEK: Høy temperaturmotstand (260 grader) og høy styrke, blir et nytt valg for presisjonsdeler i nye energikjøretøyer, men med høye prosesseringskostnader.
