Vanlige problemer ved smøring av presisjonsmaskinerte deler fokuserer hovedsakelig på feil valg av smøremiddel, ukontrollert smørevolum, forurensning og mangel på vedlikehold. Disse problemene kan direkte føre til redusert utstyrspresisjon, akselerert komponentslitasje og til og med plutselige driftsstanser.
Feil smøremiddelvalg
Misbruk av generelle-oljer: Bruk av vanlig maskinolje eller fett på en høyhastighetsspindel resulterer i dårlig varmeavledning, brudd på oljefilmen og utbrenning av lager.
Viskositetsmismatch: Bruk av høy-viskositetssmøremidler på høy-hastighetskomponenter øker driftsmotstanden, og forårsaker strømsløsing og temperaturøkning.
Blanding av forskjellige oljer: Blanding av forskjellige merker eller typer fett kan forårsake kjemiske reaksjoner, produsere geler eller sedimenter som tetter oljepassasjer.
Feil smørevolumkontroll
Overfylling med fett: Fylling av mer enn 1/3 av lagerrommet forårsaker kjerne og varmeutvikling, en primær årsak til temperaturøkning i lageret.
For høyt oljenivå: Ved oljebadsmøring overskrider oljenivået midten av kulelagrene, noe som øker kjernetap og forårsaker økning i oljetemperaturen.
Utilstrekkelig oljetilførsel: Tette fordelingsventiler eller utilstrekkelig pumpetrykk i det sentraliserte smøresystemet forårsaker lokal tørrfriksjon.
Smøreforurensning og tetningssvikt
Inntrengning av urenheter: Aldrende og skadede tetninger lar spon, støv og kjølevæske blandes inn i smøresystemet, noe som øker komponentslitasjen.
Oljeforringelse: Fuktighetsinntrengning forårsaker emulgering av smøreolje, eller oksidasjon ved høye temperaturer produserer sure stoffer som korroderer metalloverflater.
Gammel oljerester: Ufullstendig rengjøring under oljeskift fører til blanding av ny og gammel olje, noe som påvirker ytelsen.
Feil vedlikeholdsoperasjoner
Forsømmelse av regelmessige oljeskift: Unnlatelse av å skifte olje regelmessig fører til aldring og fordampning av fett, noe som resulterer i tap av smøreevne.
Uorganiserte smøresykluser: Unnlatelse av å justere smøresyklusen i henhold til utstyrets driftsforhold; fortsetter å bruke den normale vedlikeholdsfrekvensen under høye-hastigheter og høye-temperaturer.
Manglende manuell smøring: Manuelle smørepunkter blir ofte oversett på grunn av deres skjulte plasseringer, noe som forårsaker lokal smøremangel i styreskinner eller blyskruer.
Manglende overvåking av smøretilstand
Stoler utelukkende på erfaring: Troen på at "olje bør skiftes når den blir svart" ignorerer normal mørkfarging av oljer som inneholder vaskemidler.
Ingen testmekanisme for oljekvalitet: Viskositet, fuktighet og metallpartikkelinnhold testes ikke regelmessig, noe som gjør det umulig å implementere "oljeskifte basert på kvalitet."
